29岁农民工获“国际焊工”认证 用焊枪“绣花”
29岁的魏丽超拿到“国际焊工”证书
一拿上焊枪，魏丽超马上进入状态
襄阳晚报通讯员李自斌 记者曲慧/文 谢勇/摄
口罩、面罩、护目镜，是电焊工的日常“三件套”;弧光、烟尘、高温，常常伴随他们左右。29岁的农民工魏丽超凭着一身过硬的焊接技术，不仅获得了欧盟认证的“国际焊工”证书，还为单位带出一批又一批电焊工。近日，他被列入全省第四届“十佳百优”农民工候选人
“我就不信有焊不好的活儿”
来到湖北时瑞达重型工程机械有限公司的结构车间，巨大的机车主梁横亘在车间中部。机车下火花四溅，电焊师傅们穿着厚厚的工作服，面部被防护面具遮得严严实实，很难分清谁是谁。
魏丽超就在其中，他左手举着面罩，右手稳稳地握着焊枪，正在焊接轨道机车主车架的工字钢和盖板。记者戴上面罩，只能看见一小团轮廓并不清晰的光亮。魏丽超告诉记者，那就是焊点。焊接手法有多种，比如直线往返、三角形、锯齿状、月牙形……何时用何种方法，全凭焊工的经验。
魏丽超是襄州伙牌人，2011年进入时瑞达公司，成为主车架工班一名普通的电焊工人。“焊接是个辛苦活，成天与强大的弧光、烟气相伴，对焊点一盯就是几个小时。”魏丽超告诉记者，夏天要捂着厚重的防护服，冬天又总要触摸冰凉的工具。
家在农村的魏丽超特别珍惜这份工作，他勤于钻研，练就了过硬的技能。2013年，时瑞达公司要向国外拓展业务，焊工必须取得欧盟认证的“国际焊工”资质。这个资质要求很高，很难考过。公司为此挑选了魏丽超等六名优秀焊工攻关。
培训中大量的专业理论知识，大部分焊工以前听都没听过，学得十分艰难，其中两位工友没进入考试环节就被淘汰了。魏丽超拿出那股不服输的“倔脾气”：“我就不信有焊不好的活儿!”白天，他和其他三位焊工在车间进行实操训练，把焊好的板子锯开，再进行破坏性实验，查看里面有无气孔、夹渣，再改进自己的技术。时值盛夏，他们在闷热的车间里反复训练，直至达到100%的合格率才休息。
有一次，魏丽超在车间看书忘了时间，凌晨两点多，门卫师傅过来把他赶回了宿舍。经过半个月的努力，魏丽超以理论98分，实操平对接、横对接、角焊缝探伤全部优秀过关，得到了德国认证机构专家的一致好评，获得了国际认证。
“让我试一试总会有办法”
“会焊容易，焊好却难，焊出精品更是难上加难。”班组长张涛告诉记者，公司经常进行新产品的开发研制，其中结构复杂、标准较高的新产品焊接，对工艺的要求更是精益求精。这样的任务，通常由魏丽超来完成。
2011年，公司生产第一台质量要求很高的平车，技术团队遇到了难题：工人在焊接一个长约25厘米、宽约14厘米的磨耗板时，因为焊接间距不到2厘米，总是产生偏焊。“让我试一试，总会有办法。”魏丽超接下这个难题，他反复琢磨，调整焊接角度，运用多种手法，攻克了这个难关。
不仅如此，公司第一台地铁维修车、第一台配渣车等，都凝聚了他的汗水。
2014年，公司下达任务，要制作一台大型轨道捣固作业车。这种车公司首次生产，魏丽超被任命为“捣固车专项小组”副组长，负责主车架下料、探伤及悬挂制作。
在制作过程中，有一种长30厘米、宽20厘米的中空方管需要焊接。但焊接后方管呈密闭状，内部瑕疵无法处理，焊接的合格率低，公司另外两名老焊工也仅有50%的探伤合格率。面对挑战，魏丽超仔细研究方管特点，调整了焊接电压，使焊接合格率达到98%以上。一次次的“折腾”，使捣固车生产顺利完成。
“干哪行都要耐心、吃苦、钻研”
公司每年要组织两次技能比赛，赛前魏丽超会与工友们探讨焊接操作中的心得体会，有工友请教时，他不仅虚心讲解理论，还示范实际操作，毫不吝惜传授自己的技能经验。
2013年公司举办焊工技能考试，三十几名焊工中有三分之二考试不合格，按规定不能上岗，生产任务无法完成。
在大家都一筹莫展的时候，魏丽超主动向车间提出要给他们培训，当陪练。连续三天对20人的高强度教学，魏丽超忽略了对弧光和烟尘危害的防范。
三天下来，他嗓子嘶哑，完全说不出话。正准备去看病时，得知工友柴建华对焊接参数还是不太清楚，他拖着没去医院又一次留了下来。讲不出话的他把参数写在本子上给柴建华看，然后一个一个焊接，一个一个检查，直到柴建华弄懂、焊好为止。第四天，焊工补考全部过关。“别看我们焊工粗手大脚，干起活儿来比谁都细致。焊枪好比绣花针，焊接和绣花是一样的，‘针脚’要平稳、牢固、美观。”魏丽超经常对徒弟说，想焊出件好活儿，除了动脑筋外，还要把焊接想像成绣花，连呼吸都必须调匀、放轻。这样，工作再长的时间也不会觉得累。
如今，年轻的魏丽超已是公司“首席焊接师”，遇到问题，无论是研发部、工装部，还是一线焊工，都爱找他帮忙。
利用业余时间，魏丽超又苦学了钳工技术。目前，他能在钳工和焊工两个岗位上灵活转换。
魏丽超说：“对于日新月异的技术，谁也不敢说自己登到了山顶。无论干哪行，都要耐心、吃苦、钻研，这是最基本的，也是最不容易的。”
