校企合作让科研成果更接地气

　　2016年3月，由大连大学牵头申报的“智慧航运与物流网络技术国家地方联合工程实验室”(下简称联合工程实验室)建设项目获国家发改委批复。这一以大连大学通信与网络重点实验室为基础支撑，以潘成胜教授学术团队为骨干，联合中国航天科技集团、中国科学院、东北大学、大连港集团共同建设，是在厚积薄发之余，在校企合作的磨合过程中，让科技成果的转化切实地找到了立足点。不过，任何一家实验室的成功打造，过程中都不乏诸多科技人员的不懈努力，伴随着学校与企业、与市场对接的苦辣酸甜。

　　校企合作要找到适合的立足点“刚开始，我们作为学校方面的研究者，对于市场的需求了解得不够透彻，一开始确实很难准确地把握他们的要求，需要和他们多次沟通、交流。往往我们的研究成果确实足够高屋建瓴，但却和企业的实际需求有不小的差异。”大连大学通信网络重点实验室刘治国教授谈到联合工程实验室，他毫不讳言地提及了“艰辛”二字，“从科研角度和服务角度来讲，理解客户的需求很重要，但这个过程确实是比较漫长的。”

　　刘治国表示，学校对科研的要求往往偏重于突出创新，而企业对科研的要求则是要“实用、有用、好用”，“这就要求我们必须要深入了解、理解用户的需求，才能将我们的研究方向调整到理论结合实际的道路上，才可以更好地将我们的科研成果更好地服务于客户。我们这几年经过与大连港等企业一点儿一点儿地接触与磨合，我感觉我们已经从当初的偏重理论研究，逐渐变得"顶天立地"了，那就是不仅有理论上的高度，而且接地气了!”刘治国认为，在和企业的不断磨合的过程中，学校研究团队也从中找到了适合的立足点，“在相互磨合和相互推进之中，如今我们很多技术成果，已经应用于大连港等企业，而我们团队中的一些新科技成果，如信号分析与数据处理类的、通信与网络类的科研成果，如今也正在准备应用到企业之中。”

　　不过，电子信息时代，很多事情会瞬息万变。“很多时候，企业的需求变化很快，这也要求我们必须要跟上变化才行。其实需求和科技都有前沿，我们需要跟踪两个前沿，并找到更好的结合点，才能找到更好的发展之路。”刘治国说。

　　校企对接是一个艰辛的过程

　　对此，大连大学通信网络重点实验室丁元明教授同样感同身受：“其实任何一家大学的实验室，在产学研结合的过程中，都会面临这样的情形，有时候企业的需求不明确，互相之间不了解。就拿大连港来说吧，我们对接了很多次，我们团队也多次到企业去进行调研。在这个基础之上，我们和大连港集团等企业合作得都非常好，包括我们在物流网络方面的合作，我们利用计算机网络、通信导航等方面的技术优势，来改善物流管理系统。”丁元明希望，高校的产学研一定要深入到企业，同时企业也需要有人能够讲清楚他们对高校科研的需求。双方科研思维的定位必须要互相站在对方的角度上，“往往高校与企业，在科研上要实现的目标是不一样的，关注的角度也会因此而不同，所有对接之中，往往都历经一个艰苦的过程。”

　　大连是“一带一路”中，“一带”的桥头堡、“一路”的延伸点，联合工程实验室通过借鉴欧洲第一大港——鹿特丹港以及上海港的发展经验，推进东北亚国际航运中心和国际物流中心的建设。丁元明表示，大连大学成立联合工程实验室的目的就在于要将科研工作的成果转化到地方，服务于地方，“比方说我们实验室研发了一套网络控制设备，咱们国家每5年一次的科技成果展中，今年我们的设备也成功参展。大连港为此来调研了好多次，双方找到了好多的结合点并转化推广应用到行业之中，他们对我们的研究特别急需。”丁元明认为，联合工程实验室很多的研发成果，都是依托于大连大学科研团队十几年、二十几年的工作累积，“我们做的东西得到了广泛应用，大连港是其中之一。此外我们和中国航天科技集团、中国兵器科技集团等单位联系较多，我们的科研成果，在这些企业中也得到了应用。”